{"id":14234,"date":"2018-07-31T05:00:54","date_gmt":"2018-07-31T03:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/stefan-taege.de\/kasia\/?p=14234"},"modified":"2023-01-26T21:48:15","modified_gmt":"2023-01-26T20:48:15","slug":"adieu-afrika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stefan-taege.de\/kasia\/2018\/07\/31\/adieu-afrika\/","title":{"rendered":"Adieu, Namibia!"},"content":{"rendered":"

Als wir abfahren, schreit der Truthahn hinter dem Zaun aus vollem Rohr. Dabei bl\u00e4ht sich der rote Hautlappen auf seinem Schnabel auf und vibriert in der Luft. Noch ist es k\u00fchl, doch schon bald wird sich die Sonne in Form von sengender Hitze vom Himmel ergie\u00dfen.<\/p>\n

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Drei gro\u00dfe Aras sitzen hoch oben auf dem dicken Ast des Baumes. Die rote Sonnenscheibe schiebt sich an wei\u00dfen, zarten Kakteenbl\u00fcten vorbei langsam und stetig nach oben. Vom Geschrei des Thanksgiving-Vogels begleitet packen wir unsere Sachen ins Auto.<\/p>\n

Am Tor zum Lodge-Gel\u00e4nde sitzt ein kleiner, grauer Tukan.<\/p>\n

Die Elegant-Desert-Farm hat uns, so ganz am Schluss unserer Reise, doch noch angenehm \u00fcberrascht. Wie eine Oase inmitten von Staub und Trockenheit l\u00e4sst sie Ruhe und Entspannung zu. Ein perfekter Ort, um eine Reise ausklingen zu lassen, um einfach mal gar nichts zu tun.<\/p>\n

Die Sonne steht schon weiter oben, als wir uns denselben Schotterweg wieder nach unten qu\u00e4len. Eine grandiose Aussicht auf die Landschaft unter uns l\u00e4sst uns einen Augenblick an- und innehalten. Danach geht es weiter in Richtung Windhoek.<\/p>\n

Eine Schnur lebensm\u00fcder Perlh\u00fchner rennt uns \u00fcber den Weg.
\nEine lebensm\u00fcde Kuh l\u00e4uft uns \u00fcber den Weg.
\nEine zweite, lebensm\u00fcde Kuh folgt der ersten.<\/p>\n

Selbst die Springb\u00f6cke in der Savanne des Etosha-Nationalparks tauchten nicht so pl\u00f6tzlich und unerwartet auf wie diese Viecher.<\/p>\n

Irgendwann verlassen wir die ungeteerten Wege und begeben uns auf die erste (und bisher auch einzige) Autobahn Namibias – die A1. Die stellenweise vierspurige A1 durchquert einmal das gesamte Land, von S\u00fcdafrika im S\u00fcden bis nach Angola im Norden. Die Autobahn verf\u00fcgt \u00fcber einen Standstreifen, und dieser wird auch rege genutzt: Von Fu\u00dfg\u00e4ngern mit Gep\u00e4ck auf dem Kopf; von Radfahrern in engen Radlerhosen, von Menschen, die mit wachsamen Augen den Verkehr beobachten, um im geeigneten Moment die Fahrbahn zu \u00fcberqueren. Anhalter werden auf Ladefl\u00e4chen von Jeeps transportiert und schauen sich mit fr\u00f6hlich im Fahrwind flatternden Kleidern den Verkehr hinter ihnen an. Es ist eine andere Welt und ich versuche, das deutsche Regel-Denken mal f\u00fcr einen Moment abzuschalten.<\/p>\n

An der Tankstelle l\u00e4uft uns eine junge, verwirrt aussehende Frau beinahe vors Auto. Mit feindseligen Blicken ergie\u00dft sie sich in Schimpftiraden in unsere Richtung, w\u00e4hrend sie davon zieht. Wir s\u00e4ubern das Auto notd\u00fcrftig von innen (die Staubschicht auf dem Armaturenbrett kann sich inzwischen wirklich sehen lassen) und tanken einmal voll.<\/p>\n

An der Mietstation geht alles recht schnell. Das Fahrzeug wird einmal von allen Seiten be\u00e4ugt und alle Kratzer als „schon dagewesen“ klassifiziert, auch die, die eindeutig von einem dornigen Geb\u00fcsch stammen, das irgendwie im Weg war (*h\u00fcstel…*). Europcar – immer wieder eine gute Wahl.<\/p>\n

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Zu fr\u00fch, viel zu fr\u00fch erreichen wir den Hosea Kutako Airport in Windhoek – und das, obwohl wir uns zweimal verfahren auf der Suche nach der richtigen (Westen!) Einfahrt in die Stadt. Erstaunlicherweise ist der Check in Bereich, bis auf die Flughafenmitarbeiter, weitestgehend leer, einer von ihnen kratzt die Kaugummis vom grauen Boden ab. Also geben wir Gep\u00e4ck auf und setzen uns nach drau\u00dfen, um uns die Zeit bis zur Ankunft zu vertreiben. Zwei Mitarbeiter der Security sitzen auf einer kleinen Mauer uns gegen\u00fcber. Hektik scheint hier keine zu herrschen. Einer von ihnen kommt breit l\u00e4chelnd auf uns zu und fragt, ob er etwas von unserem Wasser haben kann. Wir \u00fcberlassen ihm die Flasche und auch das Geb\u00e4ck, das wir uns im Supermarkt besorgt hatten und das wir gerade flei\u00dfig aufessen, damit wir es nicht fortwerfen m\u00fcssen. Und da ich gegen jegliche Art von Verschwendung bin, nehme ich erfreut zur Kenntnis, wie wenig Ber\u00fchrungs\u00e4ngste die Menschen in anderen Teilen der Welt noch haben; belustigt stelle ich mir die Situation vor, w\u00fcrden wir in Deutschland jemanden eine angebrochene Trockengeb\u00e4ck-T\u00fcte zum Essen anbieten. Vermutlich w\u00fcrde diese nach einem seltsamen Blick in unsere Richtung unauff\u00e4llig im M\u00fclleimer landen.<\/p>\n

Als der Flieger abhebt, sehe ich aus dem Fenster und mir wird klar, warum der Himmel so blass und die Landschaft manchmal etwas farblos wirkt. Eine dichte Dunstglocke schwebt \u00fcber dem Land, das pfeilgerade Stra\u00dfen wie helle B\u00e4nder zieren. Und weiter oben, \u00fcber dieser staubig-grauen Kuppel hat der Himmel seine kr\u00e4ftig blaue Farbe wieder.<\/p>\n

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The End<\/em><\/p>\n

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Start:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Elegant Farmstead<\/em>
\nZiel:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Hosea Kutako International Airport\u00a0 <\/em>
\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0(S 22\u00b029\u201932.697\u2033E 17\u00b027\u201954.773\u2033)<\/em>
\nDistanz:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0136,2 km<\/em>
\nReisezeit:\u00a0 \u00a0 1:49 Stunden<\/em><\/p>\n